حتماً برات سوال شده که چطور یه برند معمولی مثل بیوک توی ردهبندی جیدی پاور از خیلی از رقبای لوکس بهتر عمل کرده . گزارشها نشون میده که بیوک روی سادگی و قابلیت اطمینان تمرکز کرده، نه پر کردن خودرو با فناوریهای پیچیده و پرخراب. در حالی که برندهایی مثل آئودی (۲۴۴ مشکل)، مرسدس بنز
در سالهای اخیر شرکتهای خودروسازی چینی حضور پررنگتری در بازارهای جهانی پیدا کردهاند. برندهایی مانند BYD، NIO و Geely در حال گسترش فروش خود در اروپا و آسیا هستند. این شرکتها معمولاً خودروهایی با فناوریهای جدید و قیمت رقابتی ارائه میدهند که باعث افزایش رقابت با برندهای سنتی شده است. کارشناسان معتقدند این رقابت میتواند
خب دوستان، یه خبر تلخ برای عاشقان ماشین: لکسوس LC، اون شاهکار خوشقیافه و خوشصدای ژاپنی، قراره آخر تابستان امسال برای همیشه بازنشسته بشه. بیا با هم ببینیم ماجرا از چه قراره. ### ⏰ خداحافظی در آخر تابستان طبق نامهای که لکسوس برای نمایندگیهاش فرستاده و تو ردیت هم منتشر شده، تولید این کوپه و
نیسان مورانو همیشه یکی از شاسیبلندهای جذاب توی خط تولید این شرکت و سگمنت شاسیبلندهای سایز متوسط بوده. نسل چهارم هم سنت طراحیای رو که برای متمایز شدن از بقیه طراحی شده بود، ادامه میده. مورانو ۲۰۲۵ یک خودروی جذابه، و این بهروزرسانی خیلی وقت بود که باید میاومد – نیسان نسل سوم رو برای
مرسدس بنز مطالعه جدیدی درباره خودروهای اسپرت ارائه کرد. Vision One-Eleven یک زبان طراحی بسیار پویا را با فناوری نوآورانه پیشرانه تمام الکتریکی ترکیب می کند. شبح ابرخودرو با اجرای ماهرانه طراحی مرسدس بنز یک کمان مشخص می شود که نشانگر سبک قرن بیست و یکمی آن است. توسعه این طراحی بر جایگاه برند
تمامی حقوق برای پایگاه اطلاع رسانی من محفوظ می باشد.